Le nuage de Frison

Le Canigou est fascinant. J’y ai fait une tentative encore le dernier jour de l’année dernière… Arrêté par la neige très rapidement, j’ai contemplé le Carlit là-bas de l’autre côté, les souvenirs d’une autre vie, celle des possibles.  La croix, les petits fagots, l'altitude, "au diable le vélo", vive le trail ! Le soir j’avais renoncé également à Collioure et ses touristes, ses bobos notables de Perpignan avec leur feu d’artifice. Ma twingo fut bloquée à l’entrée de la ville. Fêter la nouvelle année au milieu d’inconnus un verre de Banyuls Rimage (mirage ?) à la main me fut trop difficile… Un peu trop d’artificiel lorsqu’il y a à peine quelques heures on tutoyait encore l’altitude, la solitude et les souvenirs perdus… 

Queribus l'entrée de "l'espace-temps Corbières". Credit : Janet Molins   Les 25 et 26 mars 1989,  j’effectuais un relais de France avec Bruno Boury au départ de Perpignan pour rallier Marseille en passant par Maillane, village de la fameuse concentration des sacoches à fanions, celles-là même qui a entretenu ma fibre Russe de collectionneur de médailles…(cf.blog)  C’est vers le Grau de Maury que la nuit nous a pris sur nos engins, le parcours permettant d’éviter voitures et vents en tournicotant au milieu de l’argilo-calcaire Cathare. Corbières usantes qui te font passer par Cucugnan, Rouffiac, Montgaillard… au milieu de cols improbables et ce n’est pas le débat… Puis, Palairac, Quintillan, Villeneuve… au milieu de chiens qui veulent te bouffer, aveuglés par les torches… pour finir le massif,  vers minuit, du côté de la maison de Trenet à Narbonne. J’avais optimisé les Corbières pour ne pas filer droit et atteindre 400 bornes. Nous  étions en pleine for...

«  Col de Fontfroide, départ de l’aventure… » (BRM 300- AC Clapiers) 6h, départ Assas.   L’heure du boulanger. Il est à noter qu’ils ne sont pas souvent en grève ces boulangers travailleurs… On parlera du « train spécial » du boulanger affrété pour quelques cyclistes qui se promènent… Ce matin, notre ami Gérald (Razier) propose encore « un truc ». Une longue tirade sur asphalte au milieu des dangers de cette société bizarre faite de bagnoles jamais calmées. Pas très nombreux les cyclistes (20, 25 ?), « 300 pitons » comme il dit, il faut être déjà un peu alpiniste pour les négocier et on n’est pas dans les gorges du Verdon à 3 m au-dessus de l’eau, torse-nu, avec ce regard de Patrick Edlinger,… Stratégie simple pour moi et quelques baroudeurs, aventuriers, qui maîtrisent plutôt la cinétique sur l’axe de la gestion qu'en valeur absolue.. : rester avec le groupe des « mobylettes » quelques temps. Et le plus longtemps si po...

Aller vers le soleil... en course ou pas...

14 avril 2018 Du temps a passé depuis mon premier brevet de 200 km,  le 10 avril 1983… C’était alors un brevet Européen.  Aujourd’hui  ils sont qualifiés de «  Mondiaux »… La dimension Mondiale… C’est la planète qui parle. Merci Internet ? Serge Courtes, Jacques Delafosse, Fabien Bernabeu précédant l'armée "en déroute" de l'AC Clapiers km 91- Il ne pleut plus, il fait jour et "on rentre"...

Un  disciple de Vélocio... ?  Chasseur, cueilleur à l’épuisement mais précisons aussi… « chasseur de médailles ». Du temps a passé depuis ce 19 avril 1987 à Sault pour ma première concentration annuelle des cyclos de France. Cet espèce de pèlerinage de Pâques où tu croises de drôles de rois Mages, de drôles de vélos, de drôles d’aréopages de clubs motivés. Quelques «  flèches » (à définir) aussi faisant "une flèche"… 24 h sur un vélo pour écouter, fatigué, à l’issue d'un "coup de tampon", les sermons sur ce Dieu Vélocio dont personne, à part peut-être le conservateur du musée éphémère sur le cycle (à 2 pas), ne connait l’Histoire, et les motivations profondes. Un disciple du Parti... ? Depuis ce jour, je suis bien des fois retourné, vérifier des choses à défaut de les comprendre. C’est comme un appel. Je suis «  Joséphine » dans Nikita (L.Besson), je m’exécute. Et à vélo. Le cheminement m’a toujours ravi (de la crèche), ...

Dieu ... 14 mars 2018 - Alors que je sors de Cairanne pour grimper ce fameux col dit « col le Débat » inauguré en 1998 un dimanche de Pâques par quelques apôtres d’un Dieu (qu’une secte FFCT appelle   avec admiration Vélocio alias  Paul de Vivie , marchand cycliste), quelques réflexions sur mon passé me traversent. Pas très longtemps certes car le panneau culmine à 251 m d’altitude. Je suis donc très vite en haut. Pourquoi inaugurer, cette année-là (le siècle dernier quand même), un col si bas qui n’est que l’épaule isolée d’une petite boursouflure de plaine ? Quelles seraient donc les caractéristiques mesurables d’un véritable   col qui en mériterait le nom ? Altitude, isolement, esthétique, passage unique, histoire, vent, vue, chalet… et que sais-je ? Pourquoi certains cols sont-ils objets de culte et de souvenirs..? C’est vrai qu’en France et ailleurs il existe des cols qui ne sont que des échelles de pompiers : Citons le co...